Министерство авиационной промышленности СССР
Крылатая династия ДЕМЕНТЬЕВЫХ
 |
ДЕМЕНТЬЕВ Пётр Васильевич
Родился 11 января (24 января) 1907 года в Симбирской губернии в семье учителя.
Член КПСС с 1938 года, депутат ВС СССР с 1954 по 1977 годы. C 1956 по 1976 годы избирался членом ЦК КПСС.
Трудовую деятельность начал рабочим с 15 лет, закончил профтехучилище.
В 1927 году поступил в Московский механический институт им. М.В. Ломоносова. В 1929 году был переведён для продолжения учёбы в Военно-воздушную академию им. Профессора Н.Е. Жуковского, которую успешно закончил в 1931 году.
Член КПСС с 1938 года, депутат ВС СССР с 1954 по 1977 годы. C 1956 по 1976 годы избирался членом ЦК КПСС.
Трудовую деятельность начал рабочим с 15 лет, закончил профтехучилище.
В 1927 году поступил в Московский механический институт им. М.В. Ломоносова. В 1929 году был переведён для продолжения учёбы в Военно-воздушную академию им. Профессора Н.Е. Жуковского, которую успешно закончил в 1931 году.
ОСНОВНЫЕ ИСТОЧНИКИ ИНФОРМАЦИИ:
1. Личные архивы автора.
2. Материалы Минавиапрома СССР к 80-летию П.В. Дементьева.
3. Ю.А. Остапенко «Пётр Дементьев. Преодоление невозможного», ИД "Аэросфера", М, 2008.
4. Личные архивы семьи П.П. Дементьева.
5. Материалы, предоставленные ОАО «ДКБА» специально для сайта.
6. Материалы Е.Ю. Румянцева и его сайта http://sm.evg-rumjantsev.ru .
1. Личные архивы автора.
2. Материалы Минавиапрома СССР к 80-летию П.В. Дементьева.
3. Ю.А. Остапенко «Пётр Дементьев. Преодоление невозможного», ИД "Аэросфера", М, 2008.
4. Личные архивы семьи П.П. Дементьева.
5. Материалы, предоставленные ОАО «ДКБА» специально для сайта.
6. Материалы Е.Ю. Румянцева и его сайта http://sm.evg-rumjantsev.ru .
 |
 |
 |
 |
| П.В. Дементьев, 1929 год, студент Московского механического института | П.В. Дементьев 1939 год, директор Московского авиазавода №81 | П.В. Дементьев, 1940 год, директор Государственного авиационного завода № 1 | П.В. Дементьев, 1944 год, заместитель Наркома авиапрома СССР |
 |
 |
 |
 |
 |
| С.Г. Арутюнов (директор ТМЗ), Г.П. Дементьев 1987 год | Г.П. Дементьев, А.В. Болбот (МАП СССР), Г.Е. Лозино-Лозинский | Свидетельство создателя ОК "Буран" | Г.П. Дементьев и Р.С. Король - 12ГУ МАП (справа) на международных переговорах | Г.П. Дементьев, 1995 год |
Копылов Е.В.
- ветеран авиапрома СССР
2015 год
- ветеран авиапрома СССР
2015 год
 |
ДЕМЕНТЬЕВ Пётр Петрович
Родился 15 июля 1946 года в Москве.
Отец - Министр авиационной промышленности СССР Дементьев Пётр Васильевич.
В 1970 году окончил Московский авиационный институт им. Серго Орджоникидзе и начал работать инженером - конструктором на машиностроительном заводе "Вымпел",
где занимался разработкой ракет класса "воздух-воздух".
В 1972 году Петр Петрович перешел в Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем на должность ведущего конструктора, а впоследствии стал начальником отделения.
Отец - Министр авиационной промышленности СССР Дементьев Пётр Васильевич.
В 1970 году окончил Московский авиационный институт им. Серго Орджоникидзе и начал работать инженером - конструктором на машиностроительном заводе "Вымпел",
где занимался разработкой ракет класса "воздух-воздух".
В 1972 году Петр Петрович перешел в Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем на должность ведущего конструктора, а впоследствии стал начальником отделения.
Одновременно Пётр Петрович учился в аспирантуре при Московском авиационном институте и в 1973 году защитил ученую степень кандидата технических наук.
В 1976 году был переведен на завод "Вымпел" на должность заместителя главного конструктора.
В этом же году становится заведующим кафедрой "Детали машин" в Московском авиационном институте, где работал вплоть до 1986 года.
В 1982 году Пётр Петрович был назначен главным конструктором Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики (ДКБА).
ДКБА в то время занималось конструированием и производством опытных образцов авиационных пассажирских кресел и кресел для пилотов, разработкой свободных и привязных аэростатов, дирижаблестроением и системами пожарной сигнализации.
Под руководством Петра Петровича Дементьева в ДКБА были разработаны и изготовлены кресла и элементы интерьера кабины орбитального корабля "Буран".
В апреле и мае 1986 года Петр Петрович руководил работами ДКБА по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС с помощью привязных аэростатов и дирижаблей.
С помощью радиоуправляемых аэростатов и дирижаблей засыпали реагентами разрушенный реактор 4-го блока ЧАЭС.
В 1976 году был переведен на завод "Вымпел" на должность заместителя главного конструктора.
В этом же году становится заведующим кафедрой "Детали машин" в Московском авиационном институте, где работал вплоть до 1986 года.
В 1982 году Пётр Петрович был назначен главным конструктором Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики (ДКБА).
ДКБА в то время занималось конструированием и производством опытных образцов авиационных пассажирских кресел и кресел для пилотов, разработкой свободных и привязных аэростатов, дирижаблестроением и системами пожарной сигнализации.
Под руководством Петра Петровича Дементьева в ДКБА были разработаны и изготовлены кресла и элементы интерьера кабины орбитального корабля "Буран".
В апреле и мае 1986 года Петр Петрович руководил работами ДКБА по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС с помощью привязных аэростатов и дирижаблей.
С помощью радиоуправляемых аэростатов и дирижаблей засыпали реагентами разрушенный реактор 4-го блока ЧАЭС.
 |
 |
 |
 |
| Дементьев П.П., главный конструктор ДКБА,1982 год | Аэростат ДКБА над 4-м блоком ЧАЭС | Аэростат ДКБА над 4-м блоком ЧАЭС | Аэростат ДКБА над 4-м блоком ЧАЭС |
Пётр Петрович Дементьев руководил ДКБА 24 года, вплоть до своей смерти.
Пётр Петрович награждён орденом «Знак Почёта» (1988 г.), награждён
нагрудным знаком «Участник ликвидации последствий аварии ЧАЭС» и медалями.
Умер Пётр Петрович 27 января 2006 года.
Урна с его прахом захоронена на Новодевичьем кладбище в Москве рядом с могилой
его тестя Гарбузова В.Ф.
Пётр Петрович награждён орденом «Знак Почёта» (1988 г.), награждён
нагрудным знаком «Участник ликвидации последствий аварии ЧАЭС» и медалями.
Умер Пётр Петрович 27 января 2006 года.
Урна с его прахом захоронена на Новодевичьем кладбище в Москве рядом с могилой
его тестя Гарбузова В.Ф.
 |
| Место захоронения П.П. Дементьева на Новодевичьем кладбище |
Геннадий Петрович - лауреат Государственной премии (1976 г.), Герой Социалистического Труда (1990 г.), награждён орденами Знак Почёта (1971 г.) и Трудового красного знамени (1981 г.), многими медалями.
Умер Геннадий Петрович 18 августа 1996 года.
Урна с его прахом захоронена на Новодевичьем кладбище в Москве рядом с могилой отца.
Умер Геннадий Петрович 18 августа 1996 года.
Урна с его прахом захоронена на Новодевичьем кладбище в Москве рядом с могилой отца.
В 1986 году Геннадий Петрович был назначен техническим руководителем и ответственным представителем Минавиапрома СССР на ЦНИИП-5 Минобороны СССР. Он обеспечивал оперативное руководство работами предприятий Минавиапрома на Байконуре по подготовке и осуществлению первого натурного испытания МКС «Буран» в 1988 году.
В апреле - мае 1989 года Г.П. Дементьева назначили председателем Методсовета МАП СССР по совместным лётным испытаниям связки самолёта Ан-225 "Мрия" и орбитального корабля "Буран".
На приведённых фрагментах документального фильма "Мечта для Бурана" (1989 год, съёмки операторов НПО"Молния"), председатель Методсовета МАП СССР Г.П. Дементьев подписывает "Полётный лист" первого вылета связки "Мрия" - "Буран" на аэродроме Юбилейный (Байконур) 12 мая 1989 года.
На приведённых фрагментах документального фильма "Мечта для Бурана" (1989 год, съёмки операторов НПО"Молния"), председатель Методсовета МАП СССР Г.П. Дементьев подписывает "Полётный лист" первого вылета связки "Мрия" - "Буран" на аэродроме Юбилейный (Байконур) 12 мая 1989 года.
В Минавиапроме СССР регулярно торжественно отмечали юбилейные даты со дня рождения Министра авиационной промышленности СССР Петра Васильевича Дементьева.
Особенно, запомнилось празднование 80-летия Петра Васильевича в 1987 году.
Большой доклад тогда сделал организатор и "легенда" авиапрома Исаак Соломонович Левин (бывший директрор Иркутского и Саратовского авиазаводов) много лет проработавший с Петром Васильевичем, в том числе, в аппарате Минавиапрома СССР.
Скончался П. В. Дементьев 14 мая 1977 года и был похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
Особенно, запомнилось празднование 80-летия Петра Васильевича в 1987 году.
Большой доклад тогда сделал организатор и "легенда" авиапрома Исаак Соломонович Левин (бывший директрор Иркутского и Саратовского авиазаводов) много лет проработавший с Петром Васильевичем, в том числе, в аппарате Минавиапрома СССР.
Скончался П. В. Дементьев 14 мая 1977 года и был похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
 |
| Место захоронения Г.П. Дементьева на Новодевичьем кладбище |
С 1974 года Геннадий Петрович работал в КБ «Молния» заместителем главного конструктора, а с 1976 года он первый заместитель генерального директора, главный конструктор НПО «Молния». Вплоть до самой смерти 18 августа 1996 года, он работал под руководством Г.Е. Лозино-Лозинского над созданием орбитального корабля Многоразовой космической системы «Буран» (ОК МКС «Буран») и других образцов авиационно-космической тематики.
Геннадий Петрович, непосредственно руководил комплексом работ по созданию экспериментально-стендовой базы и экспериментальной отработке бортовых систем и элементов ОК «Буран». Обеспечивал координацию работ НПО «Молния» и предприятий отраслевой кооперации.
Геннадий Петрович, непосредственно руководил комплексом работ по созданию экспериментально-стендовой базы и экспериментальной отработке бортовых систем и элементов ОК «Буран». Обеспечивал координацию работ НПО «Молния» и предприятий отраслевой кооперации.
 |
 |
 |
| Орбитальный самолёт "Спираль" | Истребитель-бомбардировщик МиГ-27 | МКС "Энергия - Буран" |
В 1967 году назначен заместителем главного конструктора Московского машиностроительного завода "Зенит" им. А.И. Микояна, где проработал до 1974 года. Был одним из разработчиков орбитального самолёта «Спираль», истребителя-бомбардировщика МИГ-27 и его модификаций.
Родился 21 марта 1932 года в Москве.
Отец - Министр авиационной промышленности СССР Дементьев Пётр Васильевич.
После окончания в 1957 году Ленинградской Краснознамённой Военно-Воздушной академии имени А.М. Можайского работал инженером-конструктором на Московском машиностроительном заводе «Зенит» имени А.И. Микояна.
С 1958 года по 1967 год был сначала аспирантом, а затем преподавателем МАИ им.Серго Орджоникидзе.
Отец - Министр авиационной промышленности СССР Дементьев Пётр Васильевич.
После окончания в 1957 году Ленинградской Краснознамённой Военно-Воздушной академии имени А.М. Можайского работал инженером-конструктором на Московском машиностроительном заводе «Зенит» имени А.И. Микояна.
С 1958 года по 1967 год был сначала аспирантом, а затем преподавателем МАИ им.Серго Орджоникидзе.
ДЕМЕНТЬЕВ Геннадий Петрович
 |
 |
| Приглашение на вечер, посвящённый 80-летию П.В. Дементьева |
 |
| Могила и памятник П.В. Дементьева на Новодевичьем кладбище |
Генерал-полковник-инженер, дважды Герой Социалистического Труда, награждён девятью орденами Ленина, орденом Красного Знамени, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденами Суворова II степени и Кутузова I степени, орденом Красной Звезды и многими медалями. Лауреат Государственной премии.
Редкие кадры кинохроники с Петром Васильевичем
Дементьевым
Показ авиационной техники на аэродроме Кубинка в августе 1973 году, с участием Л.И. Брежнева, Маршала А.А. Гречко, П.В. Дементьева, Д.Ф. Устинова.
Фрагменты документального фильма "Битва за космос", Студия "Крылья России", 2003 г.
Режиссёр Александр Славин.
Дементьевым
Показ авиационной техники на аэродроме Кубинка в августе 1973 году, с участием Л.И. Брежнева, Маршала А.А. Гречко, П.В. Дементьева, Д.Ф. Устинова.
Фрагменты документального фильма "Битва за космос", Студия "Крылья России", 2003 г.
Режиссёр Александр Славин.
С тех пор вся жизнь и деятельность Петра Васильевича связаны с авиапромом: начальник отдела НИИ ГВФ, а с 1934 года начальник цеха, главный инженер, директор Московского авиационного завода № 81 (Государственного авиационного завода № 1).
В начале 1941 года был назначен первым заместителем наркома авиационной промышленности, впоследствии председателем ГКАТ. А с 1953 года до последних дней жизни (14 мая 1977 года) был Министром авиационной промышленности СССР. В связи с преобразованием Минавиапрома СССР, Пётр Васильевич временно, с 1963 года по 1965 год был председателем Государственного комитета по авиационной технике СССР.
В начале 1941 года был назначен первым заместителем наркома авиационной промышленности, впоследствии председателем ГКАТ. А с 1953 года до последних дней жизни (14 мая 1977 года) был Министром авиационной промышленности СССР. В связи с преобразованием Минавиапрома СССР, Пётр Васильевич временно, с 1963 года по 1965 год был председателем Государственного комитета по авиационной технике СССР.
Под руководством Петра Васильевича авиационная промышленность после войны перешла на мирные рельсы, было освоено производство реактивной авиации и налажен серийный выпуск гражданской авиационной техники.
Авторитет Петра Васильевича в авиапроме все 24 года (когда он был руководителем отрасли) был практически безграничным и непререкаемым. Был случай, когда задание на создание нового гражданского самолёта он написал и подписался вместе с Б.П. Бугаевым на салфетке во время одного из совместных полетов, когда под рукой не оказалось писчей бумаги.
Авторитет Петра Васильевича в авиапроме все 24 года (когда он был руководителем отрасли) был практически безграничным и непререкаемым. Был случай, когда задание на создание нового гражданского самолёта он написал и подписался вместе с Б.П. Бугаевым на салфетке во время одного из совместных полетов, когда под рукой не оказалось писчей бумаги.
 |
 |
 |
 |
| Задание Г.В. Новожилову за подписью П.В. Дементьева и Б.П. Бугаева 1972 год | Кутахов, Косыгин, Дементьев, Брежнев, Гречко, Подгорный, Ильюшин, Кубинка 1971 год | П.В. Дементьев 1973 год | Вручение второй медали Героя Соцтруда 1977 год |
Copyright © 2015 www.mapssr.ru